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當(dāng)前，我國(guó)主要大中城市的市內(nèi)交通問題日益增多，主要表現(xiàn)為：車輛多，道路堵，車輛尾氣排放污染嚴(yán)重，此外，擁堵的交通還容易影響駕駛員的情緒，增加發(fā)生交通事故的概率。因交通擁堵和管理問題造成的經(jīng)濟(jì)損失日益嚴(yán)重，已成為制約社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一。

傳統(tǒng)的緩解交通擁堵的解決方案例如：拓寬道路、加大路網(wǎng)密度、建立立體交通等越來越顯示出其局限性，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、信息技術(shù)的發(fā)展，交通部門意識(shí)到只有利用高科技手段才能改善日趨嚴(yán)重的交通問題。因此，對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施的“智能化”改造成為智能交通發(fā)展的必然趨勢(shì)。基于圖像處理及嵌入式系統(tǒng)的智能交通信號(hào)燈正是其中一個(gè)重要組成部分，將有效緩解交通路口擁堵狀況。
智能交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)采用先進(jìn)的交通信息采集技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、信息控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等，在大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，對(duì)道路車流量、人流量、路況態(tài)勢(shì)進(jìn)行分析和處理以及數(shù)據(jù)的優(yōu)化產(chǎn)生高效的交通信號(hào)控制方案。極大程度地提高交通管理效率，縮減車輛的延誤時(shí)間，提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

· 充分利用現(xiàn)有的道路交通硬件設(shè)施，如：布設(shè)在路口的監(jiān)控?cái)z像頭定時(shí)拍攝路口車輛排隊(duì)圖像，利用道路邊的傳感器，采集車輛排隊(duì)信息，將圖像通過LTE網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)上傳到交通燈管理控制中心進(jìn)行處理。

· 利用AI算法對(duì)采集的圖像、數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，根據(jù)路口情況自動(dòng)切換紅綠燈，達(dá)到交通管制的作用。

· 智能交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)支持路口級(jí)、區(qū)域級(jí)、中心級(jí)三級(jí)分布式遞階控制結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)多時(shí)段固定配時(shí)控制、人工干預(yù)控制、特殊車輛優(yōu)先通行、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)等。